החלטה בתיק ב"ש 94094/06

לפני בקשה לעיכוב ביצוע גזר-דין שניתן כנגד המבקש,  בבית-משפט השלום בראשון-לציון,  על-ידי כב' השופטת בן שלמה שירה , בתיק תעבורה ' 1032/06 , מיום 19.10.2006. לאחר שהורשע המבקש בעבירות כדלקמן:

א.                גרימת מוות בנהיגה רשלנית, בניגוד לסעיף 64 לפקודת התעבורה (נוסח חדש), תשכ"א- 1961

ב.                 גרם חבלה של ממש, בניגוד לסעיף 38(3) לפקודת התעבורה (נוסח חדש), תשכ"א- 1961

העונש שנגזר על המבקש-

א.         15 חודשי מאסר בפועל.

ג.                   12חודשי מאסר על-תנאי, שלא יעבור אחת העבירות בהן הורשע או עבירה של נהיגה בזמן פסילה, למשך 3 שנים.

ד.                 פסילה בפועל למשך 10 שנים.

ג.                   קנס בסך 10,000ש"ח או 3 חודשי מאסר תמורתו.

הערעור שמוגש עם בקשה זו, מתייחס להכרעת הדין וגזר הדין.

מעובדות כתב האישום עולה כי-

המבקש התרשל בכך שהתקרב לפסי הרכבת במהירות גבוהה, מבלי להתאימה לתנאי הדרך, לעקומה, לשדה הראייה המוגבל ולכביש הרטוב, איבד את השליטה על רכבו וסטה שמאלה, לנתיב נסיעת הרכב המעורב, תוך חציית קו הפרדה רצוף.

כתוצאה מכך , גרם המבקש לתאונה  בה נהרגה הגב' קלרה רובינשטיין ז"ל, נחבל קשות בנה, נהג הרכב המעורב מר ישיעיהו רובינשטיין, והמבקש עצמו נחבל קשה. שני כלי הרכב ניזוקו.

טיעוני בא-כוח המבקש בכתב ובע"פ:

א. המבקש נוהג משנת 1994. עברו התעבורתי,  בהתחשב בוותק הנהיגה ובהיותו נהג מקצועי, אינו מכביד.

ב. סיכויי הערעור טובים. לגופו של הערעור נטען,  כתב האישום מייחס למבקש עבירה אחת של גרימת מוות, אך סעיף העובדות מונה  פרטיי רשלנות המיוחסת למבקש.

המבקש  הואשם בנהיגה במהירות בלתי סבירה, אך כשנשאל הבוחן בביהמ"ש קמא, אם הוא יכול לקבוע מסלול נסיעת המערער ומה הייתה המהירות , ענה, כי אין הוא יכול לקבוע מהירות נסיעתו.

ג. למבקש ייגרם נזק בלתי הפיך, באם לא יעוכב ביצוע עונש המאסר בפועל ועונש הפסילה בפועל, שכן, במקרה זה, אף אם יתקבל הערעור, פסק הדין יהיה תיאורטי בלבד.

ד. התאונה ארעה לפני כשנתיים, המערער לא נפסל עד לתום ההליכים המשפטיים נגדו. משכך, ומאחר ומדובר בריצוי עונש, האינטרס הציבורי לא יצא נפסד אם יעוכב ביצוע העונש המאסר בפועל ועונש הפסילה בפועל.

ה. עוד טען ב"כ המבקש, כי המבקש ואשתו מצויים בהליכי הפריית מבחנה וסיכוייה ייגדעו אם וככל שלא יעוכב עונש המאסר.